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Martes, 05 de abril de 2011
Publicado por MolpeWolf @ 0:19  | Competiciones 2011
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RALLY DE FRANCIA

AFONDO SLOT. 1 de abril de 2011.

?INTRO?

(Para los m?s observadores: el cartel es el del a?o pasado...es que este a?o no hab?a cartel oficial ??)

Primera prueba en limpio de este a?o en el Mundial, en tres cortes, y?coincidencia de fechas con el Rally de Canarias de Scratch (http://molpewolf.blogcindario.com/2011/04/00053-canarias-4-del-irc-de-scratch-1-abril-asfalto.html) resultado, cortes de pocos pilotos que hac?an el rally ligero (apenas de 3h), pero que dispersaba los piques entre los punteros que acud?an en diferentes turnos.?Adem?s?fue sorprendente ver caerse de la parrilla a punteros como Richi (?suerte en tus nuevos menesteres, te esperamos campe?n, pero no entrenes!) o a?los Maderitas al completo (Tommy, Juanra, Montse).

En cualquier caso y como hac?a mucho tiempo que no sac?bamos los C4 de limpio (algunos como Pablo Chuvaca?desde el verano o yo mismo desde Octubre) hab?a ganas (y miedito) de ver c?mo iban a ir las m?quinas. No Pablo, no era ponerse la tirita antes de la carrera, era ser realista que no iba a ser nuestro d?a, como t? lo has sido en tu blog (http://chuvacafotoslot.wordpress.com/2011/04/04/mundial-afondo-francia-se-me-olvido-ir-en-limpio-snif/?). Si no los sacas a pasear, no los?tocas y no entrenas... te lo hacen pagar y muy caro. Es lo que tiene disiparse con los SN (tu M?dena, mis P207) y no hacerles caso a los verdaderos WRC. Para la pr?xima ser?.

GENTE

?Algunos de los que se dejaron ver el?corte del s?bado-ma?ana:

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Carlos y Felipe, aut?nticos "chuparruedas" del WRC con sus chasis (cortes?a suya dejarnos ver sus mec?nicas)

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?El mism?simo Albert Cortell! de ASV, desde Valencia nos honraba con su maquin?n y su destreza, aunque al final no coincidi? con Ricardo Alen o Rub?n...l?stima

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?Coyotes en Madrid? S?, hasta 3 se contabilizaron esta vez

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Este es el C4 de Pablo Chuvaca, obviamente...y la mano de Luis Coyote sobornando a Nines jjjj

Y probablemente los dos Porches 997 de NSR mejor decorados?hasta la fecha

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TRAMOS

Era francia, era asfalto...?a correr!. Algunos echaron de enos una relaci?n con m?s punta (?Eh, Carlos?

T1:

Sin desmerecer, salvo una exterior, una enlazada largu?sima y un pico con panza, este tramo era de hacerlo bien...menos yo mismo que me empe?? en salirme en las tres pasadas y varias veces.

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T2:

Con una parte r?pida y otra de gatillazos cortos, aqu? empezaba la fiesta de Francia. Divertid?simo tramo para entrenar, dijeron algunos. Con un poco de todo lo disfrut? bastante, especialmente el salto en bajado.

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Aqu? en una bonita toma justo al T3

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T3:

?A correr! largas rectas y curvas bastante abiertas donde conocer (entrenando) los l?mites del coche te permit?a arrancar segundos al crono seguro de buenos tiempos

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T4:

otro divertido y r?pido, aunque en la parte de arriba a la derecha te obligaba a memorizar bastante bien un par de contras. Tres zonas monorail y una frenada en bajada (que acababa en una de las monorail) eran los dem?s puntos de atenci?n.

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T5:

Sinuoso y algo inc?modo de ritmo, quiz?s era el m?s t?cnico de los tramos. Bastantes zonas de atenci?n que empezaban con unas suaves pero traicioneras contras, enlazadas de cruces?para cortar ritmo, una serpentina para valientes con buenos chasis, cruce sin visibilidad bajo tablero, ojo al abrir en contraperalte, chicane en subida... en fin, muy completo y para ir concentrado al m?ximo.

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T6:

Con una?chicane en recta largu?sima, contraperaltes por doquier y una frenada en bajada para negociar un pico justo antes de la meta este tramo no parec?a complicado...hasta que la li? una y otra vez. Not? muy poco agarre en ?l el s?bado, y eso penalizaba mucho en los contraperaltes sobre todo.

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CARRERA

Al estar dividido el rallye en tres cortes, s?lo se puede acudir a la clasificaci?n para comentar algo.

En WRC, Oscar-Aitor-Calos Callejas hicieron el podio.

En A fu? una l?stima no verse medir en el mismo corte al tr?o?Ricardo, Rub?n y Alberto Cortell. El agarre del s?bado-ma?ana penaliz? a un Alberto Cortell que en otras ocasiones le disputa la 1? plaza a Ricardo de t? a t?.

En SN??Rossi incontestable hizo 1?, y Rafa e Israel quedaron apretad?simos en ?5 cent?simas!

En Gr.N, Alberto Merch?n (s-tarde) le gan? la partida a V?ctor (s-ma?ana) con demasiada ventaja. El agarre de nuevo fu? determinante en la 1? pasada. ?lvaro Pascual hizo un meritorio 3er puesto muy cerca de V?c el s-ma?ana, y eso que dice que no lleva coche. Vale ?lvaro, ya estamos en negociaciones con Citr?en para que te den un NC-5 de ?ltima generaci?n.

Mi carrera con el C4 para olvidar. Una casi decente 1? pasada sin agarre?fu? s?lo un espejismo; en la?2? hice el rid?culo sali?ndome en todos lados, mentalmente agotado. Y en la?3?, a?n con Lola a tiro (3" nada m?s) fu? ella misma la que?acab? de hundirme con una de sus lindezas como dedicatoria justo antes de empezar el T2;?le estaba contando a Pablo mi desastroso T1 -ya no la pillo, he perdido 4"- cuando su dulce voz y cara se transformaros para espetarme un -pues debes de ser un?pakete porque yo tambien me hab?a salido-. As?, sin m?s: ?un rej?n en todo el orgullo??que va...ten?a otra carrera esa tarde y no me iba a engorilar...que me conozco, as? que me dediqu? a cambiar la configuraci?n del mando y el voltaje casi en cada tramo, "pak? las prisas",?en un bonito d?a de entreno de cara a las pr?ximnas citas. Gracias??lvaro, s? que?tiraste la toalla conmigo, y cambiando el chip me ayudaste much?simo?con el?MANDO.

En N-D, Lola-Virginia-Rebeca, con Rebeca perdiendo terreno (Felipe, su "manager"?se queja de que?no entrena...).

En N-INF, Texman Ynzenga corri? s?lo, ol? tu ?nimo.

Aqu? la clasificaci?n

?Y aqu? el enlace a la oficial

http://www.afondoslot.com/clasificaciones/mundial/4%20MUNDIAL.xls


Comentarios
Publicado por victor_WRC
Martes, 05 de abril de 2011 | 9:07

Esta vez no puedo poner de excusa el agarre jejeje, en la primera pasada hacer 11 salidas (5 en el 1er tramo) significa perder el rally contra fieras como Alberto y ahí se acabó todo, a la cuenta de la vieja 11 salidas son 22 seg. Alberto cumplió y me metió 17", da igual que las otras dos pasadas fuera yo más rápido porque al final el 20 se lo lleva el jejjee ala que ya se cansará de abrir en tierra por haber ganado jejejeje.

Salu2!

Publicado por Chuvaca
Martes, 05 de abril de 2011 | 9:19

Uuuuuuuuffffffffff vaya finde nefasto que tuvimos .Puede ser lo de ir con otros coches NO C4 , peeeeeeero los fieras le pongas lo que le pongas van bien (la calidad que yo no tengo snif )  , se me hizo muy dificil no tener salidas y nunca tuve el ritmo necesario.El problema es que no hay más rallies hasta el Open , dónde voy a  coger yo ritmo ???

Esta tarde te enlazo con mi croniquilla.

Saludos.

Por cierto , soy Pablo ,por si no se lee.

Publicado por Alvaro
Martes, 05 de abril de 2011 | 15:17

Pedro no me quejaba que el coche no fuera bien por la curva sino de que el motor me gustaria que tuviera mas bajos ya que en rally de limpio son fundamentales.Ahora espero que los motores que tiene Victor anden bien.En el rally fui mejor que en la ultima del nacional ya que me encontre con mas ritmo ademas de corregir el tema de los neumaticos delanteros ya que me daba mas seguridad.

Un saludo y nos vemos en el criterium.

Alvaro