5ª prueba de IRC de Scratch...y en el corte del viernes sólo acudimos 8 pilotos. Estábamos en familia corriendo sólo 2 coches SN-GT, 2 coches SN-Rally, 2 N-PROMO y 2 N-INF...vamos, un poco flojillo el corte

  El tercer coche, el de P207 de Álvaro Gil, finalmente no saltó a la pista... 

Sin embargo los chicos de Scratch nos atendieron perfectamente con tanta "profesionalidad" como si hubiese sido el corte bueno: Javi Oliva a los mandos del PC subiendo tiempos, y Lobo dirigiendo la carrera, ambos dirigiendo las asistencias para no parar mucho el desarrollo de la prueba. Gracias por otra tarde de slot entre amigos!

 

  

 

Bonito coche 0, ¡pardiez!

 

Y buena gente, pocos pero bien avenidos:

 

 

LOS TRAMOS

Sobre los tramos y su montaje, unas líneas. Comenzaré diciendo que el coeficiente 1,2 esta vez sí se correspondió a la dificultad del rally, especialmente comparado con el anterior, una tortura de 1,8. Alonso nos asustó en los foros, pero al final se apiadaron un poco de nosotros jjjj. Los estilos variados, y esta vez el T1, en sentido contrario fué el elegido para repetirse.

  

T1: como digo, repetido del rally anterior en sentido contrario, imposible coger ritmo y con varios puntos especiales. Esta vez la salida del túnel era ciega y en pico, para darle más emoción. Zonas geométricas llenas de picos, pocas zonas de a fondo y onduladas enlazadas con exteriores...nada nada fácil para empezar. En el anterior artículo puse :

En la primera parte lo que parecía fácil era una sucesión de exteriores-cruce-interior que cortaba bastante el ritmo. Pero inmediatamente una larga y una engañosa corta con pico te metían un tunel largo y sin visibilidad, con frenada en pico...realmente para medir muy muy bien esa frenada. Sin acabar de coger aliento se pasaba a una subida con frenada brutal: ¡ojo frena, no saltes, pico monorail!. Luego rotonda-no apoyes, contra y algo de ritmo por fin, aunque todo estaba lleno de picos a 90º y geometría odiosamente cuadrada. Vaya vaya, y esto no había hecho más que empezar...

  

  

T2: Tramo de ritmo altísimo, com pocas trampas. Había que estar muy atento a la bajada del puerto, inclina´disima y donde se perdía la trasera del coche sólo con respirar. Dos exteriores seguidas antes de la recta en subida era otro de los puntos especiales. El resto, de darle y bién.

  

T3: conservaba los espectaculares saltos del rally anterior, pero se hacía mucho más rápido en la zona baja. Tramo con mucho desnivel y dos zonas totalmente diferentes: la alta llena de saltos y la baja, rapidísima de largas rectas y curvas abiertas (el curvone de exteriores, espectacular) pero con una chicane y una exterior-valla para cortar gas lo justo y seguir volando bajo.

 

T4: el rincón del zorro esta vez fué plano y rápido, con una "escalera" de pico-exteriores interesante y enlazadas puestas para conocer el límite de los chasis (¿a fondo, a medio?); al menos en los "plásticos", que los preparados los pasarían a todo gas... Divertido tramo.

 

T5: a priori fácil, rápido en algunas zonas y de gatillazos de ritmo en las 8 curvas 180 de interiores que tenía. Se hacía cortísimo a 3 vueltas, ya que se hacía en escasos 30 sg (los SN al menos).  De bonita decoración, un pero: a la salida del espectacular curvone había una caida de tensión y posterior picotazo de corriente que hacía que se perdiera el control del coche....pero así son las carreteras de verdads y los rallies, con imprevistos de los que acordarse ¿no?. Lo más complicado del tramo: una curva imposible de asistir sin subirse al tablero...¡ojo, sacrifícala! se oía a los copilotos...

 

LA CARRERA:

primero la clasificación, aunque para ver los grupos por separado os recomiendo este enlace oficial

http://clubscratchslot.files.wordpress.com/2010/12/clasi-grupos-tour-de-corse-1-32.pdf

En WRC, el trío de siempre se batió el cobre en las tres primeras posiciones: Rubén, Ovejo, Alonso esta vez. En la otra carrera de WRC, Jordi pudo en un apretadísimo rally con Lunas, Callejas y los Coyotes.

En A/K Sergio e Iván estuvieron en un puño toda la carrera, y marcaron una considerable diferencia con David Escribano, finalmente 3º, y con Javi Oliva y Pablo (gracias por las asistencias). Faltó Ricardo Alén esta vez....

...¡no! porque corrió y ganó en SN-GT. Este animal de otra galaxia marcó ¡¡ tiempos de A/K!! para ganar a Rossi por más de 20sg...En mi modesta opinión...si en A/K no hay nada que decir de él; eN WRC se pelea con los tres mosqueteros de tú a tú; en SN-Rally y en SN-GT hace tiempos de escándalo, como si llevara su A/K y gana cuando quiere; en N si está hace podio... es una máquina, es un avión...el maestro Alén es probablemente el piloto más completo que he visto en mi corta carrera. ¡Qué bestia!.

En SN-Rally, vino Tommy con su Clío y nos volvió a ganar. Sus apariciones se cuentan como victorias. Urraca hizo 2ª, y yo mismo 3º aunque a sólo 8 décimas... que poquito. Hubo carrera toda la tarde del viernes. Urraca, si queremos ganar a Tommy...¿nos tendremos que hacer con un Clío?. O va a ser que tampoco jjjj

En Gr.N un enorme Ivi se va centrando. Les metió miedo a todos en la 1ª pasada y más en la 2ª; sin nervios y controlando su mala leche este chico apunta alto este año. ¡Enhorabuena Iván!. Víctor, 2º, esta vez no le pudo ni molestar má pendiente de PedroCarlos, 3º a sólo 3 sg y de un impresionante Álvaro Pascual que quedó 4º pero en el mismo sg que PedroCarlos. Desde Segovia viene a por todas, dará más guerra. Juanra se vió sorprendido esta vez y quedó 5º. ¡Se aprieta la general! habrá que ver los descartes...

En N-PROMO Alex 1º volvió a sorprender en el corte del sábado a Fernando 2º, que corrió el viernes. JulioOliva 3º estuvo muy cerca de Fernando esta vez, que tendrá que apretar los dientes para las próximas citas si quiere mantener el liderato del grupo.

La N-DAMAS tuvo una bonita pelea entre Rebeca 1ª y Mabel 2ª (sólo3 sg entre ellas), con una desconocidísima Virginia 3ªpenando a casi 30 sg

Los N-INF de nuevo vieron a Edu Cachero ganar, pero cada vez por menos margen con Jorge (2º) y con Pablete, impresonante en 3ª posición esta vez por delante de Diego Martín. Vamos avanzando: Jorge va acercándose a Eduardo y Pablo ya le gana a Diego...

Enhorabuena a todos por la carrera, nos vemos en el Open de Asfalto de Scratch