miarroba.es
Martes, 13 de septiembre de 2011
Publicado por MolpeWolf @ 2:32  | Competiciones 2011
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Intro

El largo fin de semana en Madrid y el que algunos punteros viajaran al RCT Vallés al "2ón Ral-li Trams de Llegenda" hicieron que los cortes del viernes y el sábado fueran diferentes a los habituales.

Pablo describe el "corte golfo" en su blog con un sujerente título:  http://chuvacafotoslot.wordpress.com/2011/09/12/nacional-afondo-rally-costa-brava-la-venganza-del-aguila/

En cualquier caso el corte del sábado, "el bueno" por el agarre, tuvo la participación justa para llevar un buen ritmo de tramos y a pesar de ser de dos coches, ser un rally corto: 18 tramos a 5 vueltas, 2 coches, 26 pilotos fueron ventilados en 4 horitas.

Este fué el parque cerrado, con solo 2 clásicos (Pedro Carlos y su "hierro" de Celica y Toledanorrr con su Audi Quattro), 2 RS para la copa MSC, monomarca C4 en Ninco WRC (Pablo, me temo que no tiene éxito tu propuesta de no-C4), todos los SN 4x4 de Avant menos un Imprezza de MSC, y un 50/50 entre Porsches y Ferraris en SN 4x2, con un valiente llevando un Punto de NSR.


Dcha: mis 2 máquinas bien afinadas dieron guerra. Izda: mira que me gusta esa carrocería del P207 de Monjil

Mi P207 en el centro, escoltado por Monjil detrás y por Rafa López delante, un privilegio


Y mi Módena por delante del 997 de Alvaro Pascual y el Módena de Monjil. Foto para el recuerdo

Si la anterior era de enmarcar, de esta haré un poster: acosando al mismísimo Rafa López y con Carlos Callejas y su misil Imprezza MSC a una distancia improbable pero posible....



Izda: el "hierro" de Pedro Carlos iba como un tiro. Dcha: Felipe, Antonio y Alex tuvieron lo suyo tambien...


Este es el misil de Carlos Callejas más al detalle: aparte de una cuidada deco de su escuderia, este es el coche que apunta a reinar en SN-Rally desde ya mismo: El Subaru Imprezza 1998 de MSC...


...con permiso de los Avant, aquí el Mitsu de Rafa



Tramos:

como manda el Nacional, son los mismos del Mundial pero al revés. Para que no se nos olviden repito sus fotos...pero no sus comentarios

T1:

se me atragantó en varias ocasiones la 180 de interiores al final de la subida.

 


T2:

acabé cogiéndole el truco al curvone y disfruté frenando al límite en la bajada tras la recta larga

 

T3:

me quedo con la frenada al final del puente y las enlazadas de después. Divertidísimo

T4:

nada más empezar me comí la serpentina. Y no una, sino dos veces. Rapidísimo, con el Ferrari metía unas cruzadas controladas eternas en las vueltas 4 y 5...¡espectáculo!, aunque en contra del crono


T5:

larguísimas rectas con curvas abiertas rodeando el tablero...¡a saco!

T6:

¡ojo salto!... disfruté buscando el límite de los SN, y afortunadamente no lo encontré jjjj. Hice los 2x5x3x2= 60 saltos del rallye sin salirme


Gente

Álvaro no tuvo su día... descentrado toda la carrera, acabó con problemas en el mando. Ni con el C4 ni con el 997 se le vió disfrutar. Hay dias que es mejor parar y no tirar el rallye...pero que le voy a decir yo.

  

Antonio y Rául, Rául y Antonio, "good little roll"  permanente

 

Este chico no es el futuro, es ya presente: con el C4 va de lujo, pero con el Módena hizo pasadas mejores que las de Monjil p.ej.. Les presento a Roberto Arroba.

  

PedroCarlos siempre animando las carreras. Y Antonio sacndo la calculadora

 

 Jorge Toledanorrrrr Durán a la izda, y a la derecha Iván el "cuñaAaAaAoOoO" (perdón por la confianza...)

 

Monjil y Rául, ¿qué protestáis majos? parecéis futboleros contra el árbitro

Ambiente de carrerA


Amigo Felipe: te prometo que lo intenté, pero no lo conseguí: siempre ojos cerrados, pero no podía menos que sacarte compañero bloguero. Siento no manejar el PhotoShop y haberte puesto ojos

Os animo a todos pasar por su blog de 1:24  aquí: http://twooclockgt.blogspot.com/

  


David, dando y recibiendo consejos de Rafa y de Álvaro.

 

Más ambiente de carrera

Lo dicho, Raúl siempre de buen humor. Por cierto, tu P207 de Ogier es una bala, y precioso (lástima de foto)

 

Más de Jorge y de Iván con Rafa

 

Antonio con mando prestado; tambien tuvo problemas, como Álvaro, y acabó con el de Monjil y desesperado

R0berto siempre acompañado por su padre. ¡Hazte un coche y corre papá! parece que le dice Monjil

 

 

Javi "the Boss" con Callejas de espaldas

Y Charlie "Whiting", el otro jefe, atento probablemente en copilotar, que estos jefes de carrera se remangan como cualquiera. Gracias chicos


Esta la pongo porque me parece hasta buena, como hecha por Pablo por lo menos...


Carrera

Mis dos coches siempre han ido muy finos y para esta carrera no tenían ninguna evo. No era necesaria. El mando, si acaso, tenía el muelle más blando que había cambiado al arreglar los cables rotos del anterior rallye. Pero mi dedo y mi coco eran los mismos de siempre, capaces de desconectarse a la mínima, y esta vez iban con el circuito tocado.

A este rallye llegaba descentradísimo por factores externos, saliendo además de una jaqueca (por eso no fui el viernes aunque estaba apuntado a ese corte) y con falta de sueño. La lógica dice que eso es preludio de desastre y no diversión, pero esta vez la carrera debió de actuar de bálsamo.

Se ve que esta vez el Enantyum y el ibuprofeno (ninguno en la lista del AMA de dopping, creo) mantuvieron la conexión y la tensión de carrera justa para que me saliera el que, creo, podría ser el mejor rallye que he hecho hasta la fecha. Y no por las dos terceras posiciones, que también, por supuesto, sino por haberme encontrado agusto y en "conexión mental con mando y coche", parafraseando a alguien que no quiere ser nombrado, y disfrutando todas las curvas de todos los tramos.

Vamos, que me salió un carrerón aunque esté mal decirlo.

En SN 4x2 Rafa López (Modena), Carlos Callejas (997) y yo mismo (Modena) hicimos el podio. Rafa puso tierra de por medio desde la 1ª pasada con un extraordinario crono de 302 sg contra mis 312sg en la 2ª posicion y 319 de Álvaro y Monjil. Y con una 2ª de 299sg remató para administrar la ventaja en la ultima pasada.

Pero ojo a Carlos Callejas, que desde los 322 sg en la 5ª plaza de la 1ª remontó en las siguientes pasadas a tres pilotos y 10 sg para acabar 2º holgadamente. Y atención a Roberto Arroba que también remontó desde la 6ª plaza a la 4ª, por delante de un descentrado Álvaro. Hay que mencionar que Richi Merchán, que corrió sin agarre el viernes acabó muy cerca de todos nosotros el sábado...Richi ha vuelto

En SN 4x4 los mismos tres hicimos el podio, pero en otro orden: Carlos, Rafa y yo. Un incontestable Carlos Callejas y su Imprezza de MSC nos dejaron boquiabiertos desde el principio con 327 sg contra los 333sg de Rafa López y mis (increíbles para mí ) 334sg. Monjil quedaba algo descolgado con 352sg.

La 2ª pasada fue alucinante con 4 pilotoss en un segundo: Monjil 328sg, y Carlos, Rafa y yo con 329sg, ¡y mis 329 mejores por décimas que los de Carlos o Rafa!  El agregado quedaba más alucinante aún para mí: Carlos 657, Rafa 663,5 y yo 664,0sg. Estaba a 5 décimas de sg Rafa y aún cerca de Carlos.

En la 3ª si miramos detenidamente los tiempos de T1 T2 y T3 se puede ver que yo estaba calcando los tiempos de scratch de Carlos y había alcanzado a Rafa que pinchaba en T1...madre mía como iba el P207 por los tramos. Pero la experiencia es un grado, y la mía es corta aún, y corrí sin mirar las tablillas de tiempos. No fui consciente por tanto de haberle alcanzado ya en T2 y de estar aguantándole en T3. Andaba confiado pero pendiente de Monjil que venía por detrás, y en T4, T5 y T6 me relajé sabiendo que éste había pinchado y que a 3ª plaza era prácticamente mía... y perdí 3 sg preciosos contra Rafa, que además había fallado en T5, de lo que tampoco me enteré. Sólo al final de mi pasada al consultar la pantalla, cuando oí alucinado como Rafa me preguntaba "¿me has pillado?" entendí la oportunidad que había tenido. Aun así, ¡¡¡ cómo me lo pasé !!!

En Gr.N / Ninco WRC hubo poca historia. Pedro Carlos 1º no tuvo rival en Álvaro, 3º, descentradísimo por por no encontrarse agusto con el mando, y que finalmente se destapó como origen de sus males: estaba sucio el contacto y la tensión iba a saltos. Roberto Arroba, ojo de nuevo a este chaval, pasó con claridad a Álvaro para hacer 2º. Richi corriendo el viernes hizo 4º. Insisto, Richi ha vuelto...

En Clásicos SCX, con dos pilotos en liza nada más, de nuevo Pedro Carlos se impuso a Jorge "Toledanorrr" Durán

Y en la Copa MSC, con otros dos llaneros solitarios, Ivan pudo con Raúl.


Tiempos de la 1ª pasada



Tiempos de la 2ª pasada:


Tiempos totales finales agregados (viernes+sábado)


Gracias por pasaros por el blog, y si dejáis comentarios, más gracias aún.

Nos vemos en la próxima, Mundial en asfalto en Afondo.

Saludos


Comentarios
Publicado por chuvaca
Martes, 13 de septiembre de 2011 | 9:05

Holaaaaaaaaa ya te he enlazado con mi BLOG. Pues esta vez fui yo con un C4 también jejejejeje , sip tooooooooodo el mundo va con un C4 pero creo que es porque no tienen los otros Ninco , o si los tienen no los han preparado para correr   , pero sigo diciendo que cualquier dedo de oro nos gana llevando un NO C4 , la codicia del ser humano es la que nos lleva a imitar a "Vicente" jejejejeje

Dices que El Fenómeno ha vuelto , que va , que va , comparando tiempos en el mismo corte estuvo pobre , este tiene que intentar estar a la altura de los mejores en Salou y con ese ritmo no va ningún sitio , esta en ello , cuando "vuelva" de verdad ya nos enteraremos jeejejejeje

Por cierto QUE TAL SE CORRE CON LA PUERTA CERRADA ????????  KAI KAI KAI KAI KAI KAI

Saludos.

Publicado por MolpeWolf
Martes, 13 de septiembre de 2011 | 10:46

Pablo,

¡¡¿¿ corriste con C4??!! renegando de nuevo de tus principios pareces Groucho Marx: "estos son mis principios, pero si no le gustan, los cambiamos" Sonrisa.

Creo que Salou queda improbable para mí de nuevo. El slot-turismo te lo dejo a tí, maestro.

Por cierto, correr con la puerta cerrada dándole el sol por fuera es toda una experiencia...corres todo lo que puedes y más para salir de esa sauna...madre mía como calienta la puerta metálica, es como un radiador en agosto. 

Publicado por Alvaro
Martes, 13 de septiembre de 2011 | 10:48

Muy buenas Pedro.

Como siempre una buenisima cronica del rally.Sobre el rally....creo que sin comentarios,que yo recuerde unos de los peores sino el que mas.Cuando pensaba que no podia ir peor el dia,a mi padre se le rompio el freno del mando...corriendo en la pista por la tarde.Y como no,felicitarte por el rally tan bueno que hiciste,muy concentrado en el tramo.En fin, un carreron que te marcaste dando batalla a Rafa y Carlos en las dos categorias.

Un saludo y volvere con mas ganas para desquitarme de este rally.

Publicado por Alvaro
Martes, 13 de septiembre de 2011 | 10:56

Muy buenas Pedro.

Hoy tengo poco que decir...ya lo has puesto en la cronica del rally y para rematar el dia,a mi padre se le rompio el freno del mando.Esta vez fuiste tu el que hizo un rally buenisimo donde muy concentrado en el tramo diste batalla a Rafa y Carlos en las dos categorias.

Un saludo y volvere con mas ganas que nunca para mejorar.

Publicado por Raul
Martes, 13 de septiembre de 2011 | 22:11

Bueno Pedro me veo  obligado a escribir, buena cronica y haber si te animas de una vez a los mayores.

Veras como te lo pasas igual de bien que con los pequeños. Tendras que repartir tu tiempo, merece la pena de verdad.

Saludos

Publicado por F.Rivilla
Mi?rcoles, 14 de septiembre de 2011 | 11:17

Buena crónica Pedro !! Yo en esto del 1/32 soy un poco paquete, no quiere decir que en 1/24 no lo sea, pero se me da algo mejor, y es por esto que no me pudiste hacer una foto con los ojos abiertos, me pase toda la mañana intentando hacer cálculos mentales de la cantidad de Sg que me estaban metiendo en todos los tramos. Pero mi intención en este Rally no era ganar (para vuestra suerte, je,je) si no hacer unas pasadas por los tramos que usuraríamos por tarde en el Rally de los coches grandes... je,je.
Felicidades Pedro por el Rally, yo que te asistí en alguna pasada, te vi centrado y volando por los tramos ya me gustaría a mí tener ese dedo.

Publicado por murcielago17
Jueves, 15 de septiembre de 2011 | 13:33

Hola pedro buen reportaje del rally y pablo ya decia yo que no podia haber ganao a richi soy roberto y yo diciendo como es posible jaja pero es por que no llevó buen ritmo con la ilusion que me hizo jaja....bueno hay os dejo ta la proximaa¡¡