miarroba.es
Jueves, 05 de agosto de 2010

Llevaba d?ndole vueltas al tema bastantes meses. Como cada vez estaba m?s metido en este mundillo del slot con carreras y preparaciones pero no dispongo del tiempo que quisiera para entrenar y probar en el club (Afondo Slot), decid? que montar una pista en casa ser?a una buena alternativa.

?

IDEAS, PREMISAS

Deber?a ser abatible ya que colgarla del techo se me hac?a inviable. Y sus dimensiones m?ximas no pod?an ir m?s all? de los 2x2 mts que a duras penas me quedaban disponibles en la habitaci?n/despacho que ya alberga adem?s de escritorio, librer?a, TV, PC, ADSL y sof? cama, las estanter?as con los coches, las cajas de herramientas, pinturas y dem?s complementos de slot. Y adem?s el panel que la contuviese deber?a ser lo m?s ligero posible para que una s?la persona pudiera montarla y desmontarla sin ayuda.

Investigu? en los foros y deduje que las pistas deber?an ser removibles para poder variar con facilidad su trazado si fuera necesario. Ir?an grapadas. Y llevar?a una decoraci?n exigua para aligerar peso y porque iba a ser una pista de pruebas, no un concurso de scratch & building.

Vale, pero ?con qu? trazado?. Eso era lo m?s importante y durante semanas me encontr? con un bonito stock de pistas pero sin ideas claras de como componer un buen tramo de rally.

Pero ah? estuvo Javi de Afondo, gracias maestro, al que una noche en el club le coment? la idea de construir el circuito y que acab? d?ndome las claves del dise?o de un tramo. No en balde Javi tiene la experiencia del montaje de cientos (?miles?) de tramos.??

  • no necesitar?a mucha longitud, pero s? una variedad de curvas y trazadas que cubrieran las m?s t?picas que se encuentran en los rallies.
  • Deber?a tener el t?pico zigzag de interiores, un pico de 90?, una cerrada-se abre, una abierta-se cierra, una recta con una exterior, enlazadas, curvas abiertas, un recta para frenar...
  • ?Y de pistas Scalextric porque ocupan menos que las Ninco y adem?s cumplen el dicho de que "si entra por las SCX entrar? mejor por las Ninco".
  • ?...y todo en un 2x2, bueno, para ser precisos, en un 190x210 cm, y dejando hueco para el PC con el que controlo los tiempos.
  • ?Y obviamente reutilizando al m?ximo el stock de pistas del que dipongo para no tener que comprar m?s.

?

DISE?OS

Me enfrent? al reto de conjugar todas las premisas anteriores dispuesto a exprimir mi cerebro, el PC y el Slot Track Designer, y tras varias noches de insomnio y muchos bocetos las ideas empezaron a fluir. Llegu? a dise?ar hasta 10 circuitos diferentes de los que seleccion? estos:


??? ?


? ? ?

?

Salvo el ?ltimo modelo, un claro desvar?o de altas horas de la madrugada, los otros tres parec?an cumplir la premisa de tener una curva de cada tipo.

Acud? de nuevo al or?culo, Javi, para despejar dudas y tras una peque?a modificaci?n en el tercer dise?o obtuvimos la ?ltima versi?n, la 11? y definitiva:?

???

?INFRAESTRUCTURA Y LOG?STICA

Se planteaba ahora el problema de la infraestructura: ?sobre qu? superficie?. Los trableros de madera DM son muy pesados, y los de contrachapado no alcanzan esas dimensiones.

Por casualidades laborales me top? con un material llamado "foam" o "cart?n pluma" de 1 cm de espesor. Liger?simo pero de suficiente resistencia, con posibilidad de llegar a las medidas necesarias en una sola pieza y apto para grapar las pistas en ?l. ?Bingo!. Constru? una superficie de este material y le puse unos laterales de 8 cm para evitar caidas de coches al suelo y que al abatirla sobre la pared quedase como una caja.

El transporte, todo un problema el llevar de una sola pieza algo de esas dimensiones, lo resolvi? esta vez Vicente, miembro de la escuder?a, que tiene una flota de furgones amplios capaces de albergar tableros de 190 x 220. ?Gracias Vicen!

?

MONTAJE

Resuelto el dise?o y contando con la superfiecie mont? mi circuito de rally abatible, el MolpeWolf Training Track-1. El "1" es porque seguro que habr? m?s versiones posteriores...

Veamos alg?n detalles.

Los arcenes grises que se ven est?n hechos con colchoneta de gomaespuma del Decathlon de 7mm de espesor cortados con cutter. Evitan que los coches se atranquen en el interior de la curva a velocidades bajas. Y las ruedas, ?nica concesi?n est?tica, son recicladas del circuito, ya desmontado, que tuve en Hoyo de Manzanares (ver art?culo https://molpewolf.blogcindario.com/categorias/2-circuito-de-hoyo.html)

Las cajas de conexi?n son de fabricaci?n propia, y la pista de llegada, tambien del circuito de Hoyo, cuenta con fototransistores led en banda visible que se conectan al freeware de control de carreras Ultimate Racer 3.0 (http://www.uracerweb.org/)??que corre sobre un pc port?til y con el que tomo tiempos.

Para evitar caidas de tensi?n el circuito cuenta con 8 l?neas de mantenimiento.

La moqueta verde, otro reciclaje del circuito de Hoyo, no es s?lo por motivos decorativos. El cart?n foam est? lleno de una especie de corcho blanco que hace que tenga mucha resonancia; si se ponen las pistas de pl?stico directamente sobre ?l se amplifica el ruido de rodadura de los coches. La moqueta lo amortigua y de paso le da colorido al montaje.

?

Hechas las puntualizaciones anteriores, aqu? esta el tramo:

Vista 1, desde la puerta de la habitaci?n:

?

?

Vista 2, desde el ?ngulo opuesto:

?

Detalle del zigzag de interiores, arcenes y ruedas de decoraci?n:

?

Tramo abatido: la habitaci?n apenas pierde los 8 cm de fondo, quedando tan disimulado el tramo que mucha gente apenas si aprecia que ah? hay "algo". El sof?-cama es suficiente para sujetarlo contra la pared sin tener que anclarlo. Los 2 pies de altavoz que aparecen en los lados hacen de soportes del panel cuando est? desplegado.

?

Tramo desplegado. El sof? cama queda debajo y su respaldo?hace de soporte en la parte cercana a la pared.?Los otros dos soportes de altavoz mencionados antes se colocan en la parte cercana a la TV. Queda poco espacio, pero el suficiente para pasar por alrededor y acceder a los coches en la parte m?s alejada del circuito


Como dato curioso, mis C4 armados hasta los dientes hacen aprox 6,40 sgs por vuelta, para recorrer los 13,5 mts de distancia . O sea, este tramo viene a ser, ni m?s ni menos, que la mitad de un tramo de rally de club.



Comentarios
Publicado por victor_WRC
Viernes, 06 de agosto de 2010 | 0:29

Enhorabuena Pedro, tiene una pinta muy divertida!!!

Publicado por chuvaca
Viernes, 06 de agosto de 2010 | 8:29

La de vueltas que le damos a la cabeza para meter una pista de scx en casa jejejejee.Has considerado meter un pack crono rally??? doblas el espacio , eso sip , condenas a sólo rally .

Publicado por MolpeWolf
Viernes, 06 de agosto de 2010 | 18:40

Gracias Víctor, Pablo, estáis invitados cuando queráis.

Víctor, hasta que no lo pruebe un crack como tú no sabré cual es el límite de los C4s. De momento es 6.32sg con ruedas nuevas. En entrenamiento mantengo entre 6.5 y 6.8 sostenidos

Publicado por MolpeWolf
Viernes, 06 de agosto de 2010 | 18:41

Pablo,

el crono-rally y sus rotondas los deseché precisamente para no tener que ir por el exterior de las pistas. Se aprovechan los dos carriles pero hay demasiado curva por fuera. En cualquier caso en la caja de conexiones tengo un conmutador para darle la vuelta al sentido de marcha; por tanto son 2 tramos en 1 los que tengo jejeje